Trafic

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Qui sommes-nous ?

Le réseau de tramway et de bus de la métropole clermontoise.

 

Organisation des transports en commun

tram-bus

Les transports urbains sont, en France, du domaine de compĂ©tences des collectivitĂ©s publiques (CommunautĂ©s de communes, syndicats intercommunaux 
) qui peuvent confier Ă  une ou plusieurs entreprises la mise en Ɠuvre de leur politique des dĂ©placements.

Les transports en commun de l’agglomĂ©ration relĂšvent ainsi du SMTC-AC, Syndicat Mixte des Transports en Commun de l’agglomĂ©ration clermontoise.

Les services de transports urbains, sont pour l’essentiel confiĂ©s Ă  la RĂ©gie EPIC (Etablissement Public Industriel et Commercial) T2C.

Le SMTC-AC

Créé en 1976, le SMTC-AC est l’AutoritĂ© Organisatrice de la mobilitĂ© de la mĂ©tropole clermontoise et dĂ©finit ainsi l’offre de transport public sur un territoire regroupant 23 communes (les 21 de Clermont Auvergne MĂ©tropole, Mur-sur-Allier et PĂ©rignat-es-Allier).

Je consulte la liste des communes.

Le SMTC-AC pilote les grands projets d’investissements tels que le tramway ou le projet InspiRe de restructuration du rĂ©seau de transport en commun.

Pour mettre en Ɠuvre sa politique de transports en commun, le SMTC-AC s’appuie principalement sur la RĂ©gie EPIC T2C dont il finance et contrĂŽle l’activitĂ© dans le cadre d’un contrat de service public.

 

T2C

L’EPIC est un Ă©tablissement public industriel et commercial dotĂ© d’une personnalitĂ© morale et de l’autonomie financiĂšre. Il est engagĂ© auprĂšs de l’AutoritĂ© organisatrice par un Contrat de Service Public qui dĂ©finit ses responsabilitĂ©s, ses engagements et les rĂ©sultats Ă  atteindre.

T2C rĂ©alise directement 90 % de l’offre de service pour 97 % de la frĂ©quentation, environ.

Elle prend en charge la commercialisation de l’ensemble des services mis en Ɠuvre pour le compte du SMTC-AC.

T2C apporte son expertise technique pour assurer, aux solutions retenues, toute leur exploitabilité et la capacité à pouvoir les commercialiser et les promouvoir ; elle est force de proposition et de conception.

Il appartient à T2C, dans le cadre politique et économique déterminé par le SMTC-AC, d'organiser, commercialiser et promouvoir une offre de service la plus cohérente et la plus efficace possible.

Tous les centres de décisions de T2C sont à Clermont-Ferrand. Le Conseil d'Administration décide des politiques pour l'action à mener : il nomme le Président et le Directeur Général.

 

Directeur Général de la Régie T2C : Richard PEYRIN.

 

Adresse :

90 boulevard Danielle Mitterrand

63800 COURNON D'AUVERGNE

 

Composition du Conseil d'Administration de la Régie T2C

 

Fabienne THOULY - Lempdes - Présidente de la Régie T2C
Claude AUBERT - ChamaliÚres - 1er Vice-Président de la Régie T2C
Elisabeth FORESTIER - HUGON - Cournon-d’Auvergne - 2nde Vice-PrĂ©sidente de la RĂ©gie T2C
Marie DESHOMMES - CHAUFFAUT - Clermont-Ferrand
Florence THOMAS - Clermont-Ferrand
Fabien ALLEZARD - Aulnat
David ALVAREZ - Clermont-Ferrand
Christophe CESCUT - Pont-du-ChĂąteau
Cyril CINEUX - Clermont-Ferrand
Eric EGLI - Ceyrat
Hugues MALINAUD - Cournon-d’Auvergne
Clément MARTET - Chùteaugay
François MERLET - Clermont-Ferrand
Serge PICHOT - Gerzat
Patrick ROSLEY - Cébazat
Gérald SERTELET - Clermont-Ferrand
Christophe VIAL - Saint-GenĂšs-Champanelle
Yves JAMOND - Aulnat - Représentant de la CCI
Tahar BOUANANE - Représentant de la FNAUT
Damien ROMERO - Représentant du CSE
Cyril POTELLERET - Représentant du CSE
 

Notre expertise

Développer la mobilité urbaine, renforcer le lien social

Nous gérons le service public de transports urbains. Nous assurons pour le compte du SMTC-AC, et sous son autorité, le fonctionnement quotidien et la commercialisation de plus de 250 Km de lignes réguliÚres utilisées par plus de 120 000 voyageurs chaque jour.

 

Mettre en Ɠuvre une politique

Nous sommes au service de la collectivité et des habitants. Nous travaillons à proposer des services toujours plus performants dans le cadre de la politique et des investissements définis par le SMTC-AC.

 

Etre une société compétitive

Nous cherchons Ă  obtenir des rĂ©sultats performants. ProductivitĂ©, maĂźtrise des coĂ»ts, recettes 
 Notre positionnement dans la profession est bon, dans le cadre d’une mission de service public.

 

Les Ă©quipes T2C sont mobilisĂ©es selon trois axes essentiels :
 

La qualité de service


La dĂ©marche qualitĂ© s’inscrit au quotidien dans le travail des diffĂ©rentes Ă©quipes T2C et aboutit notamment Ă  l’obtention de certifications NF Service.

 

La rigueur de gestion


Les coûts de fonctionnement de la REGIE EPIC T2C, dans le cadre du service public, soutiennent largement la comparaison parmi la profession.

 

L'expertise technique


L’arrivĂ©e du tramway en 2006, projet majeur du SMTC - AC, a conduit T2C, en autonomie et en indĂ©pendance, Ă  se transformer, Ă  dĂ©velopper ses compĂ©tences, Ă  accompagner fortement la collectivitĂ©.

T2C, ses valeurs

L’ENGAGEMENT

À T2C, l'engagement est au cƓur de notre mission de service public. Nous nous mobilisons chaque jour pour assurer un service de qualitĂ© au bĂ©nĂ©fice de tous en facilitant leurs dĂ©placements.

 

LA RESPONSABILITÉ

À T2C, la responsabilitĂ© envers la CollectivitĂ© est une prioritĂ©. Nous garantissons un service public exemplaire et respectueux des rĂšgles Ă©thiques et lĂ©gales.

 

LA PERFORMANCE COLLECTIVE

À T2C, la performance collective est essentielle pour garantir un service public de qualitĂ© et durable.

 

LE RESPECT 

À T2C, le respect est ancrĂ© dans les relations entre les collaborateurs de la RĂ©gie, avec nos usagers et l'ensemble de nos partenaires.

Politique de l’égalitĂ© Femmes / Hommes

T2C mĂšne une politique salariale Ă©galitaire entre les femmes et les hommes. Elle est traduite par un index de l’égalitĂ© Femmes/Hommes qui permet aux entreprises de mesurer leur niveau en matiĂšre d’égalitĂ© professionnelle entre les femmes et les hommes.

ConformĂ©ment Ă  sa politique et Ă  cette obligation lĂ©gale, T2C publie au 1er mars 2026 son index sur l’égalitĂ© professionnelle entre les femmes et les hommes.

Indicateurs

Nombre de points maximum de l’indicateur

Indicateur calculable ?

Note obtenue

Nombre de points maximum des indicateurs calculables

1- Ecart de rémunération (en %)

40

Oui

39

40

2- Ecart de taux d'augmentations individuelles (en %)

20

Non

Non calculable

0

3- Ecart de taux de promotions (en %)

15

Oui

10

15

4- Pourcentage de salariés ayant bénéficié d'une augmentation dans l'année suivant leur retour de congé maternité

15

Oui

15

15

5- Nombre de salariés du sexe sous-représenté parmi les 10 plus hautes rémunérations

10

Oui

0

10

TOTAL

100

 

64

80

INDEX (sur 100 points)

80

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conductrice tram

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Notre mission : offrir un service fiable, sûr et humain.

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