En cohérence avec la loi de février 2005, le SMTC, T2C et les associations de personnes handicapées sont engagés dans un plan pluriannuel de mise en accessibilité des transports en commun ; particulièrement tourné vers les Utilisateurs de Fauteuils Roulants (UFR).

Dans ce cadre, une ligne est considérée accessible lorsque :

• les arrêts ont été aménagés selon la norme définie ou équivalent (hauteur et bordure de quai, rampe d'accès, bandes podotactiles, dispositifs d'éveil sur les surfaces vitrées...)
• les véhicules bus disposent d'une place aménagée réservée et sont équipés d'une palette d'accès rétractable*.

Cette palette est réservée aux fauteuils roulants : faire signe au conducteur, se rendre devant la porte médiane et attendre le déploiement de la palette par le conducteur (manoeuvre possible portes fermées).

• les bus accessibles sont identifiés :

Aujourd'hui, plus de 100 kilomètres de lignes et plus de 200 arrêts accessibles.

Les lignes , , et sont accessibles.
Sur les lignes et , l'information embarquée est doublée d'un dispositif sonore.
La ligne est accessible excepté les arrêts Les Perches, Les Vergnes, Château des Vergnes, Institut des Métiers, AUBIERE Pl. des Ramacles, Bellevue, Pl. F. Mitterrand.
  La ligne est accessible excepté les arrêts Thévenot Thibaud, Bien Assis, Maison de la Culture, Mairie de Beaumont, Les Chabades, Chapelle de l'Agneau, Matharet, Préguille, Chantemerle, Ceyrat (et sauf sur certaines courses effectuées par des véhicules non accessibles aux utilisateurs de fauteuil roulant).

La mise en accessibilité de la ligne est programmée d'ici fin 2012
Outre l'aménagement et l'équipement des bus, le SMTC** investit dans la mise aux normes des arrêts. Aujourd'hui plus de 300 arrêts ont été ainsi aménagés.

Pratique :

• dans le bus, un seul UFR par bus accessible
• dans le tramway, accès par les portes situées aux extrémités (chacun des deux modules propose un emplacement spécialement aménagé et réservé). Il est admis un accès aux différentes portes et plate-formes, dans l'axe de la marche.

*Tramway: l'aménagement des quais et du véhicule permettent un accès sans palette.
** SMTC : Syndicat Mixte des Transports en Commun de l'agglomération clermontoise.